« Vous etes invites a passer les appels depuis les plateformes ».

Depuis quoi ? Depuis quand ? Le jargon en SNCF recele certains bijoux. Quel que soit, dira-t-on, tout le monde a compris. Meme si aucun passager ne sait exactement a quoi ressemble une « plateforme ». En langage courant, on dirait plutot « entre les wagons ». Pour resumer, legerement de discretion est bienvenue.

Notre consigne n’est nullement facile a respecter.

On ne compte plus des voyages perturbes via une conversation intempestive ou des hurlements telephoniques. On aimerait se concentrer, lire, bosser, ainsi, a l’occasion faire la sieste. Indiciblement, sans trop savoir pourquoi, on sent le espace vital menace.

Typologie du geneur. A force de frequenter les trains, j’ai tente d’etablir une typologie des gens qui parlent fort. A bien seigneur bien honneur, il y a d’abord ceux qui se racontent a leur portable, que J’ai conversation soit personnelle ou professionnelle. J’ai lu un jour quelque part que Notre chose sa plus agacante dans une conversation telephonique subie, c’est que l’on n’y reste gui?re convie. En d’autres termes, on se sent deliberement ignore et meprise. Quelques societes commercialisent des brouilleurs, petits boitiers que l’on pourra actionner discretement mais qui, je l’avais constate moi-meme, se revelent peu efficaces. Lire ici une telle experience datant d’il y a 2 annees.

Parmi les bavards impenitents, on retrouve egalement ces membres d’un meme groupe qui echangent, a voix tres haute, leurs impressions de week-end. Pour ces amis commentant leur sejour, ou ces collegues se dirigeant vers la meme conference, parler vraiment parai®t etre un moyen d’occuper une place dans le groupe.

Mes vrais sans-gene sont peu nombreux. On distingue ensuite les passagers qui viennent de se accoster et font d’la voiture un salon. Apres bien, puisque ma compagnie reste agreable, autant en Realiser jouir l’entourage. On entend aussi quelques personnes agees d’ailleurs ceux qui, malgre eux, ont la voix qui perce, ou, pire, votre rire sonore. Et nos vrais sans-gene ? Tous comptes faits, ils seront assez peu nombreux.

Peut-on amener tous ces bavards a davantage de discretion ?

Mes transporteurs y reflechissent. Ils font deux mois, Thalys avait songe a placer ses clients en fonction du prix du post. Une maniere de reserver a toutes les hommes d’affaires, reputes silencieux et courtois, des wagons tranquilles . La formule avait provoque votre tolle. Et pourtant, la Deutsche Bahn prevoit depuis un moment des « Ruhebereich », zones de silence ou le moindre bruit, a commencer par la sonnerie d’un telephone, reste proscrit (a voir ici, et si vous ne comprenez nullement l’allemand, vous saisirez bien nos pictogrammes). Au meme genre, la SNCF a invente les IDTGV, ambiance zen.

« Bonne merde les gars ! » Pour sa part, Lyria, le TGV franco-suisse, rappelle concernant le site les consignes enoncees au debut de chaque trajet. Le demeure reste a l’appreciation du controleur. En Belgique, entre Bruxelles et Louvain-la-Neuve, les passagers ont 1 jour entendu, a leur grand etonnement, l’annonce suivante : « Mesdames et Messieurs, pensez a baisser votre musique et https://datingmentor.org/fr/blackpeoplemeet-review/ ne point parler trop fort, des etudiants font leurs revisions de derniere minute. A l’integralite des etudiants en examens : solide merde les gars ! »

Devrait-on expulser des trains les gens qui parlent trop extri?mement ? C’est arrive l’an soir, c’etait a toutes les Etats-Unis. J’ai passagere ne voulait que dalle entendre (les autres voyageurs non plus) et le trajet durait 15 heures. Plus seulement, la meilleure maniere de calmer les conversations consiste peut-etre a sourire aux bavards en mettant un doigt sur la bouche. Parfois, un simple regard suffira, surtout pour ceux qui sont au portable. Mais helas, une fois que l’integralite des passagers du wagon auront sombre dans un sommeil reparateur, le haut-parleur annoncera, tonitruant, qu’« un bar est ouvert en voiture 4 » (ou 14). Manque de chance, c’est justement au milieu de l’apres-midi, a l’heure ou des ventes de sandwiches ne decollent nullement , qu’il convient de presenter un repas a des voyageurs occupe i  digerer.

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